【RON95和RON97比一比】你们知道一直打RON95汽油带给汽车的影响吗?原来是…


在亚洲国家中,大马的汽油品质并非最佳,高等级汽油已在欧美一带使用,这些地区几十年前就已注重环保,使用的汽油皆以环保为首要考量。 

换言之,亚洲国家除了日本、韩国、新加坡、香港等地,使用RON98或以上的高级汽油,其他大部分国家的汽油品质并不理想。


邓知语指出,炼油厂提炼石油的过程,经过提(Purification)步骤,除去石油内所含的杂质,使它变得更纯净,把优劣的石油全都分解出来。 品质较佳的汽油较轻,相较之下,不佳的汽油就会较重,这可从一个简单试验证明。 

“在大马,如果要进行观察,可买RON95和RON97汽油各50仙,倒在透明玻璃杯中,就能看出不同。”他说,可从其沉殿物看出:RON95重过RON97。


目前,我国使用RON95和RON97两种汽油,一些亚洲国家使用RON96,也有国家使用RON93和RON92或更低级汽油,从经济角度来看,使用低级汽油能够减轻人民经济负担,但却缩短了汽车引擎的“寿命”。

★小字典: 

RONResearch Octane Number辛烷值

──汽油等级越高,辛烷值越佳,而且汽车引擎所产生的爆震越低,即能够抗爆震(Anti Knocking)。

──汽油等级高低,取决于油公司添加在汽油内的配方。

──汽油等级越高,压缩比越高,从引擎内排出废气越低,同时,汽油更好的燃烧,较不会影响汽车动力。

汽油等级划分


级别 辛烷值 高级 RON98或以上 中级 RON97 低级 RON95及以下。


电喷车不宜低级汽油


现代汽车引擎使用电子喷射(Fuel Injection)系统,不同以往所使用的化油器(Carburettor)方式,因此必须小心使用汽油。


如果还在使用二三十年前的汽车,就适合使用低等级气油,因为当时汽车引擎是使用化油器(Carburettor)。

邓知语指出,当年的国产车,使用RON92或RON93汽油,

因此,这类旧车依然适合使用低等级汽油。 但是,现代车子引擎使用电喷系统,如果强行使用低等级汽油,其润滑剂不能有效为引擎降温,将会损坏汽车的电子配备和电子感应器。


低级汽油使引擎过热


是否所有无铅汽油都适合所有汽车呢?邓知语表示,即使是RON92无铅汽油,都未必适合使用在引擎以电喷方式操作的汽车! 全球各地都强调使用无铅汽油,在大势所趋下,石油公司推出低级无铅汽油,RON89或RON92低辛烷值的汽油,皆以无铅取代有铅汽油。

但是,汽车驾驶者别因为认定无铅汽油环保,价格较为廉宜,而选择添加这类汽油,这做法可能得不偿失。 “即使是RON92无铅,它对引擎产生的热,还是比RON95来得高。”因此,他叮嘱车主,RON95以下或越低等级汽油,不适合用在电喷车。

不听专家言,可能吃大亏,因为新款车使用低等级无铅汽油,将会使引擎过热,直接伤害引擎。 如果想要省钱而为车子添加不适合的汽油,之后需要花费大量金钱修理或更换引擎,荷包严重“出血”,就后悔莫及了。


★小字典


化油器操作方式: 把汽油吸进引擎燃烧,汽油最多只能燃烧80巴仙。

电喷系统操作方式: 汽油经压缩后分解成颗粒,能够在引擎内更好的燃烧,其原理像撕碎的报纸,投入火堆中更易燃烧一样。

高级汽油马力较足


如果你在日本或韩国驾驶过原产车,将会发现这两个国家品牌的车子,在大马驾驶的动力,较逊于在原产地驾驶,究竟原因何在呢?

以日本为例,在该国研发的汽车引擎,以RON98或RON99汽油为标准,因此开发的汽车适合高级汽油,动力比较充足,汽车行驶时感觉较为轻盈和有力。


邓知语指出,亚洲其他国家,尤其是东南亚一带,包括大马皆使用较低级汽油,并不适合原产地的汽车用油标准,无法完全发挥引擎性能。 即是说,尽管汽车原本的引擎性能动力极佳,但由于使用低等级燃油,汽车动力表现不佳。

“在日本、韩国或先进国家,2005年过后的车种,至少使用97、98或99汽油开发引擎,引擎压缩比较大。

”邓知语点出汽车动力与汽油紧密关系:使用高等级汽油时,马力比较足。

因此,假如驾驶1.8马力,以RON98汽油作为引擎研发的日韩汽车,在大马添加RON95的汽油,汽车动力就已降低两三个层次,像是在驾着1.6或1.5马力的汽车。


一分钱,一分货,低等级汽油无法达到高级汽油良好保护引擎的效果,车主唯有在细节上下功夫,才能使自己的汽车更“长寿”! 我国大部分车主选择使用RON95汽油,因为价格较低廉。 

但是,在省钱之余,还能利用一些方法,抵销负面影响,以便既可省钱,又不会过度伤害爱车的引擎…… 车主都知道,汽车行驶近5000公里时,需要送入车厂维修(Normal Service),以保护汽车引擎,同时恢复汽车动力。 

但是,随着大马政府推出RON95汽油,以低价格吸引许多车主使用后,车主需要关注和调整定时维修汽车的时间。 

专门研究汽油燃烧和动力的邓知语指出,汽车添加RON97汽油时,因汽油内的配方,比RON95汽油的润滑和保护汽车引擎功能更佳,可在行驶接近5000公里时,才维修汽车。



“但是RON95油燃烧过后所产生的温度,比RON97油高,无法让黑油(引擎油)温度耐用至5000公里,黑油4000公里左右就会变质。 

”他说,许多人并不知道这个情况,它可能缩短引擎寿命。 汽车技术人员维修汽车时,把浓度结实的新引擎油加入引擎内,保护引擎免受高温所伤。 

如果使用RON95汽油的车主,在汽车行驶5000公里时,才送厂维修,当技术人员取出引擎油时,就会发现油的浓度已变得非常稀薄。


长短途驾驶,维修时间有别


引擎油失去润滑和保护引擎的作用,高温将伤害引擎,如果引擎原本已出现爆震(Knocking),噪音将会更加明显。 使用RON95汽油的车主,应该考虑每行驶4000公里,就要进行汽车维修,减少温度对汽车引擎的伤害。

另外,只是短途驾驶的车主,如果汽车使用低级汽油,也要调整汽车维修时间。 时常“出坡”的长途驾驶者,汽车行驶快速,引擎前方近水箱的冷却系统与其散热片“撞冷风”(长时间迎迎著风),能够协助汽车降温,汽车引擎温度不会太高。

反之,时常在市区内短途行驶,汽车走走停停,其引擎温度会比在高速大道行驶来得高。 “常常远途驾驶,反而可以不用提前至4000公里维修。在市区行走,需要提前1000至2000公里(以5000公里为准)维修。

”邓知语形容,许多使用RON95的人,并未留意长短途驾驶的分别。 由于个人经济能力和国家政策等各种不同因素,并非每个人都能使用高级汽油,也没有一种方法,可解决使用任何一种等级所产生的后遗症,唯有依靠车主由细节着手,照顾汽车引擎,弥补使用低级汽油带来的负面影响。

寻找最适合车子汽油 


找到适合车子的汽油,延长车子引擎“寿命”! 汽车厂商根据固定的汽油等级研发新引擎,因此,会和某些石油商家合作,签署合作协议,由后者提供燃油。 因此,某个汽车品牌的引擎,将与某些型号的汽油较为契合,发挥最大效果。 

邓知语指出,汽油和引擎能取得配合,让汽油更完整燃烧,这称为“同步”,即让汽油和引擎同时达到要求。 同一种汽油可能适合A品牌车子,但未必适合B品牌汽车,两种车子使用另一种汽油时,情况可能会完全相反。 

“因此,可以试试不同牌子的汽油,看哪一个比较适合自己的车子,可能会找到一个适合车子性能的汽油。”他说,不同石油公司的汽油配方,效果加减3至5巴仙。 

但是,汽油最好不要过度混合使用,而是先在不同月份,试用同一等级却不同品牌的汽油,例如三月份使A牌子,四月份使用B牌子,五月使用C牌子,并且记录下感受到的效果,以及不同之处。 从动力、引擎爆震等角度,车主就会发现某个牌子最适合自己的车子,然后就可长期在这个品牌油站添油。

引擎太热塑料快老化


由于低级汽油未能有效为引擎降温,除了伤害引擎,另一个后遗症就是引擎周边塑料材质零件加速老化! 邓知语表示,平时引擎已有一定温度,添加低级汽油使引擎长期处在高温情况,将会造成一些引擎周边塑料产品松动或碎裂。举例,油管属于塑料材质,长期高温将会出现碎裂而漏出汽油,这不禁令人忧心汽车安全问题。

邓知语表示,汽车漏油造成车子自燃的情况并不多见,反而是装瓦斯(天然气)的汽车可能性更高。 “报导上见到一些开车就爆炸,或点烟后爆炸的新闻,一般上属于气爆,因为天然气是气体,温度一高,就会产生压力。

”他说。 他指出,由于天然气燃点比汽油燃点更低,同时因为气体无所不在,因此更易爆炸;至于汽油属于液体,油漏后会慢慢流出,其危险程度反而较天然气低。 但是,驾驶者并不能掉以轻心,发现油管老化出现漏油后,应该尽快送交修车厂维修。



废气回收系统有利弊


现代所有汽车的引擎内,都有一个“废气回收再次燃烧系统”,它是根据欧美标准制定的环保系统,如果没有它,汽车排放的废气将比现在增多六至八倍,空气污染更加严重! 邓知语指出,这个系统能把汽车引擎过高废气,再回收到引擎内,并与干净汽油结合,进行第二次燃烧。 这种废气再循环的方式,虽然能够减少废气排放,但也影响干净汽油的发挥,以至汽车使用越久,动力就会降低,同时出现许多积碳。

针对引擎与汽油的发明


邓知语也是一名发明家,他以长期研究汽油燃烧和引擎动力的经验,发明了两种产品,分别是Green Maker和Fuel Booster,两者分别已有十数年和数年历史。 这两种产品协助使用低级汽油的汽车,缩小汽油分子,增加动力,以及清除引擎内留下的积碳。

以下是这两种产品的功能:


★Green Maker:协助引擎内在燃烧,以及清除积碳,并且产生水蒸汽,排出引擎积碳,清洗引擎内部,同时增加引擎压力,恢复到新车状况。

★Fuel Booster:把汽油油分子缩小、折散、分解和汽化,提高燃烧等级。 汽车内的电子喷射系统(Fuel Injection)已把油子拆散50巴仙,但邓知语这项发明,能再把汽油分子拆散50巴仙,让汽油更完整燃烧,提升引擎动力。